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西安驾校绿色通道是真的吗？西安驾校绿色通道是真的。
西安考驾照绿色通道是指公安局交管支队考试中心为学习驾驶证明快到有效期三年的人员开辟的预约考试绿色通道。因此非常靠谱,主要是为了方便在校师生寒暑假考驾照而设的。
西安北站站内换乘通道在什么位置？西安北站有站内换乘通道的。到站后按指示牌搭乘直梯升到二层进站层，经检票员验票后可以进入二层候车大厅换乘检票进站。
西安北站换乘换乘方法:旅客持到达车票和换乘车票,按照站台地面标识指引,乘坐直梯下至出站口,即到达层。经到达层工作人员查验旅客所持到达车票及换乘车票,确认信息一致。在工作人员的引导下旅客可乘坐相对应的直梯到达换乘列车的站台。 提前取好两趟列车车票,下车后直接走换乘通。
西安街头现“低头族专用通道”，你怎么看？这是社会文明化的一种象征，值得肯定！
先说说西安的从前。西安在以前的时候，步子迈的非常"稳"，市容市貌和经济十几年如一日，房价十几年不涨，号称最具幸福感的城市之一。但是，在这十几年间其他同等城市却是大踏步向前，飞速发展。转眼间大家的差距变得越来越大。西安所谓的"幸福感"，不过变成了类似于小县城般的廉价与慵懒。西安沉浸在几千年的历史文明中不能自拔，禁锢在封闭的思维中不愿解放。
大概是发现差距越来越大，西安最近两年从烟头革命，到厕所革命。从车让人到低头族专用通道，无不体现着西安在"现代文明"这项事业上的追赶超越！经济上，西安更是引进多个大型企业，发展速度简直光速。这就是思想与行动的不同，产生的效益！
我的体验是：无论是烟头还是厕所，无论是车让人还是低头族通道，西安在现代文明中的发展已经追赶甚至超过了同类城市。这中间最最重要的是思维的不同，这种思维可以带领整个西安市民向更健康的未来发展。
不赞同这样的设计。
首先，在外面走路的时候低头玩手机，是一种非常不安全的行为，这种行为不仅对自己的身体有害，而且很可能对自己或者别人造成人身伤害，例如要是低着头只顾看手机，有可能撞倒老人孩子，造成伤害或者被绊倒自身伤害；也有可能没看到迎面驶来的车辆，避让不及给自己造成人身伤害，也给对方带来损失。设计这样的道路，不正是客观上鼓励和诱导了这种不良行为么？
其次，外面的道路使所有行人公用的，这样的设计不知道又没有经过有关部门的审批？这样不仅占用了公众的行走道路，而且容易引发混乱，有的人看到了真以为是专用通道就边玩手机边低头行走，而大部分行走的时候根本没有注意到写的标识内容，依然正常行走或骑车，这样岂不更加容易造成碰撞等人身伤害事故？
感觉这就是某个商家营销的噱头，无非是博人眼球，吸取关注进而达到促销目的的一种手段而已。
我去查看了相关新闻，这是商场自己设立的，如果画的区块是公共区域，私人是不能画标志标线的。相关部门应该会采取措施。另外，我觉得这样的通道根本不能解决低头族的安全问题，相反会助涨低头玩手机的社会现象。
道路交通安全法第三十条 交通标志分为：指示标志、警告标志、禁令标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志和辅助标志。 道路交通标线分为：指示标线、警告标线、禁止标线。
第三十七条 道路交通标志、标线不规范，机动车驾驶人容易发生辨认错误的，交通标志、标线的主管部门应当及时予以改善。
根据道路交通安全法，标志标线由主体部门所画，私人没有画标志标线的权利。如果有不规范的主管机构应及时予以改善。
首先先告知大家这段“低头族专用通道”的具体位置在：西安市雁塔中路58号某某广场门前。紧挨西安科技大学，赛博数码广场北侧。
其次类似“低头族专用通道”并非西安首创，早在国外和国内均有出现。
美国首现“使用手机人行道”实为实验项目
2014年，美国华盛顿第18街划归出了两套不同的道路，一条为“禁用手机人行道”，另一条为“使用手机人行道”。因名思义，走在“禁用手机人行道”的行人不能使用移动电话，而需要使用移动电话时可以移动到“使用手机人行道”之上。看似便捷，但实际却相当麻烦。但区别于国内的模仿者，美国的这两条道路其实是美国国家地理频道“Mind Over Masses”科学节目所构思的实验项目。目的在于观察人们的不同反应，在观察拍摄两天之后，两条道路均已被清洗干净，恢复了正常道路。
四年之后国内出现“低头族专用道”强调“风险自负”
时间来到2014年，地点：重庆洋人街景区。出现了一段名为“中国第一条手机人行道”的景区内通道。“手机人行道”长约50米，位于洋人街景区内的一座人车通行的桥面上。白线将人行道一分为二，左右两边分别写着“请勿使用手机”和“允许使用手机，但风险自负”的字样。
网友对此褒贬不一！有的网友认为：现在的低头族太多了，出事的也多。我觉得这个挺好的，能提醒他们注意安全。而也有网友坚持认为：单靠一条手机专用通道，纠正不了低头的习惯，说不定还会加深对手机人行道的依赖程度，让“低头族”的头低得更低。
对此，洋人街景区管理人员回应：过去，人们去洋人街，就是一家人或者三五个好朋友来玩乐，但现在，大多数人都在低头耍手机，各玩各的，很少交流。而且洋人街里人和行驶的车辆非常多，低头耍手机不看路也很危险。因此他们效仿国外的创意，“可能这个做法存在很多争议，但是我们希望用一些幽默的手段来变相地提醒大家注意出行安全，减少不文明出行。”
四年之后又四年，西安街头出现“低头族专用通道”
了解了华盛顿和重庆两地的手机通道，我们再来看近日出现在西安街头的“低头族专用通道”，相互对比或许你就能有了自己的关于这条特殊道路的看法。
华盛顿手机通道的目的是节目组的观察实验，为期只有两天，两天后立即清洗移除。
重庆洋人街的定位大家都很清楚：一个搞怪新奇充满创意的地方。且该路段是在景区内的桥面上，只有桥面上的50米，且可以同时满足3人并排同行。
最后我们再来看西安的这段低头族通道，就是一家新开业商场紧挨着台阶的路面，长度100米，宽只有1米，还标有来回的双向箭头，我们大家试想在1米宽的道路上能够一边使用手机，一边满足双向两人通过吗？或许能，但在我个人看来，这比走在正常道路上使用手机更加危险，因为这条低头族通道的实际作用就是：让原本在十几米宽的道路上行走使用手机的人，移步到一米宽的道路上去使用手机，危险是增加了还是减少了？
经过以上的三条不同时期不同城市规划的“低头族专用通道”的对比，相信大家自己都能够判别出西安这条“低头族专用通道”的实际意义。在我个人看来，“营销推广”大于所谓的“便捷出行”。
有位网友更是一针见血的指出了这条道路的症结：这里紧挨着停车场，进出的车也多，如果走路时低头玩手机，很容易出事。如果是设立在步行街区、景区，可能会更完美。
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